鈦鍛件強度高、密度低、力學性能好、韌性好、耐腐蝕。此外，鈦鍛件工藝性能差，不易切割，熱加工時容易吸收氫、氧、氮、碳等雜質。此外，耐磨性差，生產(chǎn)工藝復雜。鈦的工業(yè)生產(chǎn)始于1948年。隨著航空工業(yè)的發(fā)展，鈦工業(yè)正以年均8%左右的速度增長。目前， 鈦鍛件年產(chǎn)量已達4萬多噸，鈦鍛件種類近30種。使用 廣泛的鈦鍛件是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(yè)純鈦（TA1、TA2和TA3）。

鈦鍛件主要用于制造飛機發(fā)動機的壓氣機部件，其次是火箭、導彈和高速飛機的結構件。20世紀60年代中期，鈦及其合金被用于一般工業(yè)，如制造電解工業(yè)的電極、發(fā)電站的冷凝器、煉油和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置。鈦和鈦合金已經(jīng)成為耐腐蝕的結構材料。此外，它還用于生產(chǎn)儲氫材料和形狀記憶合金。

標準：國標GB/T 16598-1996

美標：ASTM B381

材質：TA0、TA1、TA2、TA3、TC4

交貨狀態(tài)：退火狀態(tài)（M） 熱加工態(tài)（R） 冷加工態(tài)（Y）(退火，超生波探傷)

包裝：紙箱或木箱包裝

表面處理：車光、倒角

表面質量：兩個端面的表面粗糙度Ra應不大于3.2m(以超聲波探傷要求為準)，內、外側面的表面粗糙度Ra應不大于12.5m(圓柱超聲波探傷時Ra應不大于3.2 m  周面需)，倒角半徑為5 ~ 15mm。產(chǎn)品表面不應有裂紋、褶皺、雙層皮等可見缺陷。局部表面缺陷可通過打磨去除，清理深度不應超過尺寸公差，并應 小允許尺寸。兩個端面的清洗深度與寬度之比不應超過1: 6，內外側不應超過1: 10。外側磨削應沿軸向進行。